时间：2026-04-01
作者：北京市企业家环保
作为SEE基金会海洋保护组的一员，我接手潭门废弃渔具回收的试点项目已经两个多月了，对它的了解停留在一期结束以后我们还有两名巡护员在潭门码头进行巡护和收网，一直没有去过项目点，也没和项目点的伙伴进行过线下交流。现在机会终于来了—— 到海南出差，深入了解项目及伙伴！
确认行程那天，我小心翼翼地窃喜，海南耶！海边誒！海浪，沙滩，仙人掌，数不清的老船长誒！
表面波澜不惊，内心激动万分。保持低调，由于疫情还比较严重，出行变得十分困难，在经历了一路奔波和隔离后，我终于在到海南的第四天下午和同事汇合上了，我的海南之行正式开启。
我们首先和琼海渔业局相关负责人见面聊了潭门废弃渔具回收试点项目的事情，汇报了试点项目一期的工作成果，李局表示很支持我们接下来二期的工作，渔民是废弃渔具回收的关键，如果公众宣传这一块多点重视，还可以让更多的人了解我们是因为想要保护海龟、保护海洋资源来推动废弃渔具的回收，进而让渔民朋友们加入到废弃渔具回收中来。得到了琼海渔业局的支持，我们立马就做了宣传栏在村子里张贴上。啥也不说了，行动力够够的。
第二天一早我们就和智渔的伙伴们一起去了码头。我心心念念的海浪，沙滩，仙人掌，我来了！
潭门老码头是我们废弃渔具回收试点项目一期的项目点，虽然我是第一次来，但文哥民哥两位老船长非常热情地接待了我们。他们亲切地像村里的大伯一样带我们去喝茶，去见回收渔具的蔡老板，绘声绘色地给我们讲望夫楼的故事，戏谑的言语间尽是渔民生活的辛酸。
两位老船长已经多年不再出海打渔了，但对大海的热爱不减当年，这不，就在我们一期项目中当起了保卫海岸环境的巡护员，承担起回收废弃渔具工作的同时，向年轻的渔民宣传废弃渔具回收的重要性。民哥更是带着他的小孙子一起，践行着教育从娃娃抓起的箴言。
这次到潭门，顺利与在地合作方智渔的小伙伴面基，让伙伴和巡护员文哥、民哥接上了头，二期项目也顺利开始筹划，文哥戏称终于又找到组织了。
海南废弃渔具回收的二期终于有头目了。短暂的总结之后，我们和智渔的小伙伴们趁热打铁，去了临高县和儋州市对废弃渔具的产生和回收情况进行调研。
海花岛相信大家都听说过，但对儋州这个地方是不是知之甚少。其实儋州的渔业也很发达，排浦港、干冲港、南滩港和白马井中心渔港停靠着大中小各个型号的渔船，流刺网、底拖网、灯光网、蟹笼等等不同的作业类型，每年也会产生大量的废弃渔具。
临高县也一样，我们走访了黄龙港、武莲港、调楼港、和新盈港几个典型的港口，和当地渔民、渔政、居委会、收购商进行访谈，基本摸清了每种作业类型的船废弃渔具的产生情况，也大致清楚了目前海南废弃渔具的回收价格和链路。涨知识！清楚了每个作业类型的船废弃渔具的产生情况，后续再和渔政部门核对一下船只数量，就能知道海南省废弃渔具的大致产生量啦。
废弃渔具回收的事情忙得就差不多了。经过这次的出差，我也深入了解了可持续渔业的重要性，而我们通过将回收的废弃渔具进行再生产，做成眼镜框架、衣物、手机壳、汽车外壳等产品，让废弃渔具得到重生，就是在减少渔业生产过程中对于渔业资源和海洋环境的破坏，保护我们的海洋生物多样性。看着被渔网缠绕的海龟，我们的心情十分沉重，更加坚定了废弃渔具的回收工作。
出差总是会遇到各种各样的状况，比如在飞机上遇到政策变化被隔离，一分钟之差赶上的高铁，弹窗好几次才买到的回京机票……但也会遇到好多的善意，比如绿化工作人员拦住我送的椰子，追着我们打招呼的小女孩，担心我出差被感染坚持要给消毒用品的出租车司机，送我好看的贝壳的渔民，带我们喝早茶的老船长，请我喝咖啡的民宿老板，以及到处都有的茶台……
第一次出差，第一次到海南，不仅深入了解了自己的工作，还深度体验到了海南人民的淳朴和热情。海南，我还会再来的！
